勝手にぶつぶつ

以前のブログの続編。

今日、
仕事で現場にゆく事になった。
現場は車が駐車できる所が無いから、
コマジェで行こうと思ってエンジンをかけようとしたんだが、
またセルモーターがうんともすんとも言わない。

サイドスタンドはちゃんと上げてあるし、
ブレーキレバーを握りながらセルボタンを押しているのに、
うんともすんとも言わない。

こないだは、
サイドスタンドを上げたら、
すんなりセルが回ってエンジンが掛かったんだが、
今日は全然だめ。
サイドスタンドのセンサーに不具合があるのかと思って見てみたら、
なんと！
コマジェにはサイドスタンドセンサーが付いていなかった。
こないだは、
サイドスタンドを上げたときに偶然エンジンが掛かったに過ぎなくて、
全然直っていなかったのだ。

コマジェのエンジンが掛からないから、
現場へは車で行って、
現場から離れた所に駐車して、
そこから現場まで徒歩で行った。

現場で用事を済ませたんが、
コマジェのセルが気になってしようがない。
心ここにあらずで用事を済ませ、
速攻で帰ってきて、
またコマジェいじりだ。

まずはブレーキスイッチの点検だ。
セルのリレーは、
ブレーキスイッチと連動している。
ばらして接触を見たが問題は無さそうだ。

セルモーターへの接続配線を確認したが、
断線したり、
コネクターが外れている様子は無さそう。

次に怪しいのはヒューズなんだけど、
コマジェはバッテリーとスターターモータの間にはビューズが無い。
ヒューズの代わりにリレーがある。
どうやらこれが怪しい。

テスターを当ててセルスイッチを押してみたんだが、
セルのB端子側に電気が来ない。
それにリレーの「カチっ」という音がしない。
こりゃ間違えなくリレーが犯人だ。

テスターを当てながら、
何度がセルボタンを押していたら、
一瞬「カチっ」と音がしてセルも一瞬回った。
間違えない。

その後リレーをひっぱたいて、
何度がセルスイッチを押してみたら、
セルが回った。
何度がセルスイッチを押してみたんだが、
やっぱりリレー内部で接触不良を起こしている感触がある。
更にしつこくセルスイッチを何度も押してみたら、
安定してセルモーターが回る様になった。

多分経年劣化で、
リレー内部の接点が荒れて不具合を起こしているみたいだ。
とりあえず、
セルボタンを押せばセルが回ってエンジンが掛かるようになったから、
多分これで大丈夫なのだろうけど、
万一出先でセルが回らなくなったら厄介だ。

コマジェには、
キックも付いているのだけれど、
キックでの始動が地獄の様に悪いコマジェは、
キックは付いて居ないと考えた方が良い。
もし出先で再びセルが回らなくなったら、
帰ってこられなくなってしまうから、
リレーを交換すべく注文した。
届いたら交換する。

コマジェは小回りが効いて、
現場調査とか現場での打ち合わせに丁度良く、
今日みたいに車を駐車できない現場なんかには、
とっても重宝している。
それに燃料も食わない。
なので、
使えないの大いに困る。

古い機体だから仕方無いのだけれど、
突然止まるのだけは勘弁してもらいたい。

それにしてもヤマハさん。
余計な物は付けるな！
などと罵って申し訳ありませんでした。
これからは、
よく見てから罵る事にします。

区分所有建物、
一般的にはマンションなんだが、
マンションの殆どには管理組合が結成されていて、
年に一度、
通常総会が招集される。

ウチの事務所が入っている区分所有建物も、
通常総会が招集され、
各戸に議案書が配られた。

正直言って、
今年度の理事長は、
人柄は悪い人では無いのだけれど、
知能指数はあまり高くなく、
状況認識が正確にできず、
書いてある事や、
人が言う事も正確に理解できず、
出てくる答えが、
斜め４５度上に行く人。
多分限界知能に近いと思われる人。

理事もとんちんかん揃いで、
殆どの理事がアホで、
理事長をサポートする人がおらず、
中に声のデカいバカが居て、
プラスして、
自分はインテリだと勘違いしているバカが居る構成。

基本的に、
管理組合がどういう背景で設立されていて、
役員はどういう立場なのか理解しておらず、
烏合の衆が右往左往している状況。

インテリだと勘違いしているバカに、
声のデカいバカが乗っかって、
理事長もそれに沿って、
とんちんかんな事をやっているから、
もう、めちゃくちゃ。
近年稀にないとんちんかんな組合活動を行い、
大事な組合費を無駄遣いした。

そんな理事会が発行した議案書なんだが、
これまた不可思議な議案が並び、
議案も日本語になっていないww。
もうね、
つっこみどころ満載なのだよ。

区分所有建物の管理組合は、
所有者の集まりで、
殆どが建物や設備、法的な知識を持たない素人で、
役員は順番に回ってきて就任しているから、
烏合の衆にならざるを得ない。

そんな状況で、
特に今年度の理事会は酷くて、
理事長の知能指数が低いから、
意見を言っても理解してもらえず、
出てくる答えが頓珍漢で、
他の理事も、
理事長に従ってしまうから始末が悪い。
小学校の高学年か、
中学校の学級会程度のレベル。

それでもマンションの管理組合だから、
数十億の資産を管理する団体だ。
まぁ、本人達にそんな意識は無いのだろうけど、
それでも地球は回っているから恐ろしい。

エンジンオイルが市場から姿を消しているとの事で、
ウチの小型トラックは、
こないだオイル交換したばかりだから良いのだけれど、
営業車のワゴン車がそろそろオイル交換の時期なんだけど、
知り合いの部品屋の話によると、
部品屋にもオイルが中々入って来なくて、
日産のディーラーが
スバルのディーラーにオイルを買いに行ったそうな。

ディーラーや修理工場には今オイルの在庫が無くて、
ホームセンターへオイルを買い占めに行っているとの話で、
俺もホームセンターへ行って、
オイルを確保しようと考えている。

なのでなるべく四輪車を動かしたくないので、
仕事用のコマジェを使っているんだが、
ライトが点灯しなくなった。
どうやらスイッチがダメみたいなので、
某オークションでスイッチを購入して交換した。

スイッチはライトとセルスイッチがセットになっていて、
交換したらライトは点灯する様になったんだが、
セルが回らない。
セルはブレーキレバーを引いてないと回らない様になっているから、
ブレーキレバーを引いてセルボタンを押したんが、
うんともすんとも言わない。
ストップランプが、
レバーがある一定の角度しか点灯しないから、
それが原因なのかもしれない。

取り替えたスイッチ周りを再度バラして、
ブレーキマスターに付いているブレーキスイッチもバラして、
あちこちテスターを当てて調べたんだが、
ダメな所はなさそうだ。

念の為、
接点を全部掃除して、
確実にコネクターを差し込んだから、
これで大丈夫だろうと思って
再度セルボタンを押したんだが、
やっぱりセルはうんともすんとも言わない。

断線か？
ヒューズか？
リレーか？
セルモーター本体か？
スクーターだから調べるにしても、
カウルを外さないといけない。
ああ、面倒くさい。

心が折れてしまったので、
一反引き上げて、
コーヒーを飲みながらトラブルシュートを考えたんだが、
ふと、ある事に気がついた！

再びバイクの所に戻って、
サイドスタンを上げてブレーキレバーを引きながら
セルボタンを押したら、
セルは何事も無かった様に回った。

サンドスタンドを上げて無かっただけだったorz........。

ヤマハのバイクは、
サイドスタンドにスイッチが付いていて、
サイドスダンと上げないと、
セルが回らない様になっているのだ。
その事をすっかり忘れて、
１時間以上、
あ～でも無い、こ～でも無いとやっていた。

ヤマハよぉ。
余計な物付けるなよ。

ウチの事務所が入っている区分所有建物なんだが、
昔から変わり者が二人いた。
一人はこのブログにもある「大将」で、
もう一人変わり者が居た。

この二人、
理事会運営にあたって衝突した過去があり、
その後は犬猿の中だった。
総会になると、
この二人の頓珍漢な質問に、
他の組合員は辟易していた。
事務員などにとっては、
相当のストレスな二人だった様だ。

それから時が流れ、
大将は行政からの交付金を、
組合を騙して懐に入れていた事が発覚し、
返済請求裁判が行われる直前に、
自ら命を絶ってしまった。

大将の天敵であったもう一人の変わり者なんだが、
この御仁、
元々は家族で居住していたんだが、
離婚して子どもも出ていってしまい、
一人で暮らしていた。
管理組合に、
つまらない事をグジグジクレームを入れていて、
厄介者の印象があった。

ちょっと前に変わり者が、
公園で遊んでいた子どもたちに注意をしたそうなんだが、
行き過ぎた行動を起こして警察沙汰になった事があった。
その後は静かにしていたんだが、
先日、
自ら命を絶ってしまったそうなのだ。
理由は分からん。

こうしてウチの事務所が入っている区分所有建物の、
名物曲者二人が居なくなって、
毎年荒れていた総会も、
静かに執り行えそうで良かった。

普通に当たり前に暮らしていれば、
自ら命を継つなんて事は無いんだけれど、
極端な思考を持っていると、
自ら命を継つ発想に行き着いてしまうんだな。

この世で起きた事は、
この世で収めさせていただく。
普通に、当たり前に生きていれば、
なんて事は無いのに。

でもまぁ、
平和になる事は良いことだ。

世間はGW。
ウチの会社は、
週に一度定休日、第一・第三週が連休となる勤務体系に、
一応成っているんだが、
実際は仕事に合わせて休みを取っているのが現状で、
殆ど休みが取れない........。
疲れてどうしようも無くなったり、
体調不良でどうにも動けない時に休みを取っているのが実情。

なので、
年末年始、GW、盆は長めの休みを設定している。
なんだけど..........ｗｗ、
仕事が溜まっていて休めない。

と言うのは、
日頃できない細かい事とか、
片付けとか整理とか、
本務が無い時にやる事になるので、
どうしても長期休暇の枠に食い込んでしまうのだな。

と言うわけで、
本日は５月１日で、
本来はGW休暇中なんだが、
日頃できない細かい事をぼちぼちやっている。

GW中は休みでのんびり出来るかと言うと
そうでもなくて、
郷里に帰ってやるべき事があって、
結局フルに体を動かす事になる。
なので実質休みは無い。

GW明けには、
待たせている仕事があるから、
そいつを片付けつつ、
バイクの整備をやって、
何とか梅雨入り前に、
今年こそツーリングに出かけたい。

まずは以前に書いた事があるんだが、
クルーザー用の貰ったバットマンことマジェCを整備して、
平坦な関東平野で使える様にしたい。

もう一台の峠用のロードバイクの整備は、
未だ整備できるスケジュールの予定が立たないが、
できれば、
こいつも整備してお山に行きたい。

大きい片付けがあって、
これまで何年も出来ないでいる
資材置き場の片付けをやらないと、
いい加減まじでヤバい。
夏までに何とかしなきゃだ。

当分休めねぇな。