勝手にぶつぶつ

最初からあやしいと思っていた
不動産ファンドの「みんで大家さん」。
監督官庁の大阪府が、
事業許可取り消し処分を下した。

「みんなで大家さん」は、
不動産を運用する投資資金を広く募集して、
利回りは７％を配当するとしていた。
投資先の物件はプロに言わせたら、
お化け物件か、曰く付きの物件ばかりで、
７％の利回りどころか、
どうにも運用など出来ない物件ばかりで、
生暖かく見ていたら、
案の定問題になった。

集めたカネは２０００億円もるそうで、
昨年から配当がとまって、
出資者が裁判を起こしていた。

運営会社は債務超過状態で、
配当どころか運営も危うい状態で、
大阪府が調査していた。

「みんなで大家さん」はいわゆるポンジスキームで、
最初から自転車操業だった。
結果直ぐに詰まって問題になった。

許可を取り消された「みんなで大家さん」は、
事実上の破綻で、
投資した多くのカネは、
どこかに行っちゃってしまったのだろうから、
投資した人は大損害を負うことになるのだろう。

債権者の人たちは「みんなで大家さん」に対し、
「みんなで債権者さん」になって取り立てをするのだろうけど、
無い袖は振れないだろうから、
中には破産する債権者が出るかも知れず、
「みんなで破産者さん」にならない事を願うばかりだ。

良く言われる事だ。
仕事は段取り八分。

東武線で起きた事故。
線路上で作業していた所に列車が突っ込んだ。
その結果、
作業員４名が死亡した。

この事故、
見張りがどうだったのかが注目されていた。
見張りは二人いて、
一人は作業現場から３５０m程先、
もう一人は作業現場の近く。

本来列車が接近したら、
３５０ｍ先の見張りが、
作業現場近くの見張りに知らせ、
作業現場近くの見張りは、
作業員に退避を勧告し、
作業員の退避を確認したら、
３５０ｍ先の見張りに知らせる。

安全を確認した３５０ｍ先の見張りは、
接近する列車の運転士に知らせ、
運転士は見張りの安全を確認したらホーンを鳴らす。

現場近くの見張りも運転士に安全を知らせる。
現場の作業員は安全な場所に退避し、
見張りとともに運転士に安全を知らせる。
運転士は安全を確認したらホーンを鳴らす。

と言う段取りだ。

ところが、
本来３５０ｍ先に居るべきはずの見張りが、
所定の位置に付く前に作業を始めてしまった。

作業現場近くに居た見張りは、
列車の接近を認めたため、
運転士に安全を知らせたんだが、
この時見張りは、
作業員は退避しているとの認識でいたのだそうだ。

この事故が起きた状況では、
安全を確認するべき仕組みが、
構築されて居ない状態で作業を行った事にある。
安全が担保されて居なかったのだ。

３５０ｍ先に居るはずの見張りは、
所定の位置についていなかった。

作業現場近くの見張りは、
作業員の退避をちゃんと確認していなかった。

作業員は、
何らかの理由で、
安全な場所に退避していなかった。

二重、三重のセーフティーネットが、
ことごとく効いて居なかったのだ。

どうしてこんな事が起きたのか、
詳細は分からんが、
段取りがちゃんと出来ていなかったのは事実だ。
その結果、
４名が死亡する事故が起きてしまった。

オレが思うに、
慣れから油断が生じて居たのだと思う。
監督が全ての安全を確認したうえで、
作業を行っていれば事故は起きなかったはずだ。

段取りがちゃんと出来ていなかったのが原因だな。

まもなく沖縄県知事選挙が公示になる。

沖縄と言うところは特殊な所で、
政治もマスメディアも
すっかり中共によって赤く染められていて、
情報をオールドメディアから取っている多くの県民の有権者の頭も
赤く染まっている。

沖縄県知事選挙に名乗りを上げている有力候補は３人で、
現職はバリバリの左巻き、
それを落とそうとする保守系候補が２人で、
前回も同じ様な構造で、
保守層の票が割れて左巻きの現職が当選した。

また今回も同じ轍を踏むのかと思われたが、
工事直前になって、
保守系候補の二人の内ひとりが、
立候補しない事を公表した。

これによって保守系候補はひとりとなり、
現職との一騎打ちの様相となった。

現職の前の知事は自民党議員で保守系だったのに、
ある時期を境に左巻き思考になってしまった。
これには、
中共の工作があったと囁かれている。

長い間左巻きが首長となって、
沖縄では左巻き運動が盛んになり、
県外人はもちろんの事、
半島や支那からも活動家が入り込んで、
何の関係も無い日本人が、
こいつらの所業に巻き込まれて、
命を落とす事件まで発生している。
事は見過ごせない状態にまで陥り、
やっと沖縄県民の目が覚めそうな状況になりつつある。

しかし沖縄のオールドメディアは、
相変わらず左巻きで、
オールドメディアから情報を取っている有権者も未だに多く居る。
沖縄の行政は、
中共に染められた首長が務めている事から、
県外人が見ても危惧される状態にある。
ネットから情報を取っている沖縄の有権者は、
状況をしっかり把握しているが、
オールドメディアの影響は相変わらず大きく、
保守系候補が当選する保証は今のところ無く、
予断は許さない状況。

果たして保守系が沖縄県政を奪還できるかはてな
見ものだ。

先日、
東武日光線 新鹿沼駅構内で、
保線作業員４名が列車に跳ねられ死亡する
痛ましい事故が起きた。

現在警察が捜査を勧めているが、
どうやら見張りに何らかの落ち度があって、
作業している者に退避が伝わっていなかった様だ。

保線作業員の形態は、
鉄道会社は子会社に発注したり、
外部の会社に発注して保線作業を行う。
保線作業を請け負う会社は、
作業員の一部を孫請けに発注したり、
日雇いの作業員を雇う事もあるそうだ。

保線作業員は夜間に行う事が多く、
給料は日給制のところがあったり、
赤字路線の場合は給料がびっくりする程安い上に、
精神的、肉体的にかなりきついのだそうだ。

そんな事で離職者が多く、
JR北海道では、
洒落にならない状況になりつつあるそうだ。
JR北海道に関わらず、
今後保線員が足りなくなって現場はより疲弊し、
列車の運行ができなくなる路線が出るのではないかと言われている。

俺は、
保線の仕事は鉄道会社の中に保線部門があって、
プロ集団がその任に当たっているのかと思っていたのだけれど、
構造は建設業界と同じで、
下請け、孫請に発注し、
末端にゆく程しわ寄せはきつく、
場合によっては能力にも問題がある様だ。
また赤字路線は、
十分な保線管理もままならず、
実際に脱線事故などが起きている。

根本的な問題は経済に問題があると俺は考える。
日本は間違った経済・財政政策を３０年に渡って行った結果、
経済がほとんど発展しなくなって、
その結果賃金が上がらなくなって、
離職者が増えているのだと考える。
これは様々な業界に見られる事で、
特に３Kと言われる職種では如実だ。

仕事が厳しくても、
給料が良ければ人は集まるし、
定着する者も増え、
技術はより研ぎ澄まされ、
また、
伝承される。

しかし昨今の経済状況では、
３Kの仕事の賃金は下がるばかりで、
人も集まらず、
今では外国人を雇い入れている始末。

高市内閣になって、
やっとこの当たりに手を付けようとしているんだが、
今現在では、
これまでの自民党の悪しき経済・財政政策の影響が続いている。

鉄道の保線業界に関わらず、
３Kの仕事の現場はどこも同じ様な状態で、
３Kの仕事は社会の基盤を支える業種が多く、
ここに人が集まらず能力が低下している事は、
社会の基盤が揺らぎ、
社会そのものが不安定になる懸念がある。

政治屋にはバカが多く、
未だに日本の財政は大赤字だと宣うバカが多数居る。
こんなんだから根本的な経済・財政政策の転換ができず、
日本経済は低迷が続いている。
そのくせ、
日本の経済低迷に文句を言っているから
始末が悪い。

最後になるが、
亡くなられた作業員の冥福をいのりつつ、
日本経済がマトモになって、
こう言う事故が減る事を願って止まない。

IQが20違うと会話が成り立たないと言われている。
これ、
サラリーマン時代に経験した事がある。

ある現場で、
隣家が何の断りも無く
当時勤めていた会社の物件との間にブロック塀を立てた。
ブロック塀を隣家の敷地内に立てたのなら構わないのだけれど、
奥側は隣地の敷地内なのに、
手前側は境界線上に積んでしまっていたのだ。
つまり、
越境してブロックを立てたのだな。

俺は社命を受けて、
このブロック塀を是正するように隣家を訪ねた。
隣家にはご主人と奥方が居て、
俺はブロック塀が越境してい積まれているから、
是正するように要求した。

そしたら、
亭主は一言も発せず、
奥方はヒステリーを起こして、
図面通りに工事してあるから問題は無いし、
是正はしないの一点張り。

現状の境界杭を確認させた上で是正を求めても、
奥方はヒステリーを起こして「問題無い！」の一点張り。
何だかんだ１時間以上説明して理解を求めたが、
ヒステリーを起こすばかりで理解しようとしない。
亭主は一言もしゃべらない。

現場でいくら説明しても理解しないから、
これ以上は時間のムダと判断し、
会社に戻って報告し、
問題解決にあっては
物腰が柔らかい上司に任せた。
後は顧問弁護士が入った。
向こうも弁護士を付けた様で、
弁護士同士で話をして問題解決した。

今振り返って思うに、
向こうさんはバカだったのだなと理解できる。

こちらは法律と図面と、
現場の境界杭の位置を示して、
理論的かつ論理的に説明しているのに、
相手方は感情的に騒いでいるだけで対話が成り立っていなかった。

これは典型的な例で、
IQが高い奴は物事を理論的・論理的に捉えるが、
バカは感情で捉える。
そしてバカは思考停止してしまうから、
相手の意見を理解しようせずに、
または出来なくて
感情的に自分の意見を発する。

まさにこの状況だった。

これまでの人生で、
話が通じない奴ってのは
何人か居たが、
いずれも振り返ってみると、
全てがこのパターンで、
こっちが理論的・論理的に話をしても、
帰って来るのは感情論でしか無かった。

北海道で起きた殺人事件の犯人グループのひとりが、
IQ58なんだそうで、
いわゆる「ケーキを切れない子どもたち」だ。
その能力は、
チンパンジーやイルカ以下で、
カラスと同じ程度なんだそうだ。

IQ58だから殺人が許される訳では無い。
IQ58だって、
悪いことせずに生きている人は沢山いる。

だけど、
こいつを矯正するには、
言葉で言って分かる物では無いと俺は考える。
矯正するには体で覚えさせるしかない。
つまり体罰だな。

閑話休題

実は仕事では無いのだけれど、
ある集まりで、
ある事を説明したんだが、
どうも相手が理解できていない様で、
感情的になっていたから、
俺は説明を他の人に任せて引いた。
結局理解はされなかった。

IQが20以上違うと対話が成り立たくて厄介だ。
だから俺はバカとは関わらない様に心がけている。
関わると、
時間と労力とカネの無駄になるからな。