勝手にぶつぶつ

ウチの会社には様々な機器があるんだが、
その中に、
草刈りや剪定作業を行う為の機器がある。

刈り込み剪定を行うのに、
エンジン式のヘッジトリマーがある。
通称「バリカン」って奴だ。

こいつは国産の有名メーカーの物で、
購入して２～３年程度のものだ。
まだ全然くたびれてはいない。
エンジンは混合の２サイクルエンジンで、
この製品のうたい文句は、
「軽くエンジンが掛かる。」
だ。

所が先月末あたりからエンジンの掛りが悪くなって、
今日、とうとうエンジンが掛からなくなってしまった。
エンジンが掛からないと、今日の作業が出来ない。

これまでエンジン回りのメンテナンスをしていなかったから、
最初に疑ったのがキャブレターだ。
キャブが詰まっているに違いない。

早速エアフィルターを外してみると、
こまかい埃がフィルターの内部まで付着している。
それに奥の方が黒っぽく汚れている。
多分汚れの付着と、
埃がキャブレターを詰まらせたのだろう。

早速キャブをバラシて清掃した所、
メインジェットが詰まり気味だった。
キャブクリ吹いて、
パーツクリーナーを何度か吹き込んでやったら、
詰まりが取れた。
「これで良し！」
てんで、組み上げてエンジン掛けたんだが、
掛からない。

そうなりゃプラグだ。
ってんで、プラグを外してみると、
黒く煤けている。
やすりで磨いて間隙を調整して、
プラグを取り付けてエンジンを掛けてみたんだが、
掛からない。

もしかしてプラグが悪いのか？
ってんで、
バリカンに付いたていたプラグを
仮払い機に装着してエンジンを掛けてみると、
一発で始動した。
って事は、
プラグに問題は無い。

キャブもOK、プラグもOK。
て事になると、
２ストエンジンの問題点は、
マフラーの詰まりだ。
しかし購入して２～３年。
マフラー詰まるか？

でもまぁ、
ひとつひとつ可能性がある物を潰して行かねば、
問題は解決しない。
カバー外してマフラー外して見てみたけれど、
別段汚れても詰まっても居ない。
一応キャブクリとパーツクリーナー噴いたけど、
犯人はマフラーじゃ無い。

でんて、
最後に残ったのはイグナイターだ。
そもそも火花が飛んでいるかどうかは、
最初に確認すべき事だ。
基本を守らないから、
こういう事になる。

プラグ外して、ボディーアースして、
スターターロープを引っ張ったが、
どうも火が飛んでない。
やっぱりイグナイターが壊れた様だ。

でも、
購入して２～３年でイグナイター壊れるか？
半信半疑でカバーを外して、
フライホイールを見た時に気が付いた。
「もしかして、ピックアップコイルとマグネットの汚れじゃね？」
てんで、ピックアップコイルとマグネットを
パーツクリーナーで掃除して組み上げた。

プライミングポンプをへこへこして、
チョークを締めて、
スターターロープを引っ張ったら、
あっさりエンジンが掛かった。

なんだ、
コイルとマグネットの汚れか。
最初から分かっていたら１０分も掛からず直ってたわ。
基本を守らなかったせいで、
１時間もロスした。

この間から、
こういうのの繰り返し。
つい先日もこんな感じでチェーンソーを修理した。
キャブバラシて取り付けたけどエンジンが掛からない。
火は飛んでいる。
何度やっても掛からない。
なんの事は無い。
スロー調整が出鱈目だっただけで、
調整したらエンジン掛かった。

物事は難しく考えてはいけない。
基本から順を追って行くのが、
問題解決の近道だ。
余計な詮索は却って遠回りになる。

結局その後天気が悪くなって、
予定していた作業の１／４も出来なかった。
あ～、時間無駄にした。

ウチの事務所が入っている区分所有建物の名物自治会長こと「（お山の）大将」
先日の総会を持ってその任を解かれた。

総会の前に仲が悪い会員とひと悶着あって、
その悶着の中で、
大将が行政から自治団体へ給付される交付金を、
不正に受け取っていた事実が判明した。
その総額１００万円近く。
大将は不正受給したカネを、
正当な報酬だと主張しているが、
行政は自治会長個人への報酬では無いとしている。

この事が明らかになって、
今期の監事はこの事を追及する姿勢でいる。
俺の所にその協力要請に来たが、
そういうのは面倒だから断ったんだが、
証拠として、
どんな物を揃えれば良いかと言う事と、
債権、債務に関する簡単な説明だけしてやった。
後は、今期の自治会役員の仕事だ。

これまで散々傍若無人に振る舞い、
自治会を私物化して来た大将なんだが、
会員も大将の正体に気が付き、
この二年間は大将の傍若無人は役員に抑えられ、
続投も阻止された。

ところが退任直前になって、
大将と仲が悪かった会員とひと悶着会って、
バカだから大将が放った一言で、
売り言葉に買い言葉になって、
大将の不正が明るみに出て、
騒動になりつつあると言う訳だ。

幸いなのは、
何年か前に民法が改正されて、
消滅時効の期間が伸びた事だ。
これによって、
大将が不正受給した交付金全額を
返還請求する事ができそうだ。

さて大将、
どうなる事やら。
俺は火を煽って、
高みの見物としゃれこむｗｗ。

キッシーのバカ息子が調子こいて色々やらかし、
週刊誌にすっぱ抜かれて、
この先もまだネタがあるそうで、
野党もそれに乗じてやいのやいの言い始めた。

政治家の息子なんてのは、
そんなもんだ。
もちろん全部がそうと言う訳では無いが、
勘違いしている奴が案外居る。
俺が知っている、
親が大臣を務めてだバカ息子もそうだ。

政治屋の親が急逝した事で、
急遽次世代を継がせる事になった。
子供は三兄弟で、
長男は政界には関わらず、
全く違う立派な職業についていて、
後援会は長男を希望したが、
長男は拒否。

なので、
次男が二代目を継ぐ事になったんだが、
この次男がとんでも無い奴で、
あちこちでやらかしていて、
後援会も、
こいつが継ぐことに反対していた。

末っ子はまだ年齢が若くて、
立候補できる年齢では無かった。
それで次男が、
親の意向もあって選挙に出たんだが、
あえなく落選。
その次も落選。
重ねて落選。

落選したのは、
次男の悪い評判を有権者達が知っていたんだな。
その間、政治家一家だったその家は没落し、
家屋敷も売り払って凌いだ。

やっぱり次男じゃダメだって事に気が付いて、
被選挙権を得る年齢に達していた、
まじめな性格の末っ子が出た所、
何とか地方議員に当選。
地方議員で何期か修行を重ねて、
国政に挑戦して当選した。
その後は国政で頑張っている。

親が大臣クラスだと、
羽の生えたような生活ができる。
それに勘違いする子供が居ると言う事だな。
ちゃんと教育していないから、
表面上しか親の姿を見ていない子は、
勘違いする。
当然そんな奴が政治家になっても、
碌な政治家にはならない。

キッシーは息子を秘書官に任命していたのは、
自分の跡継ぎにする為に任命していたのだろう。
しかし息子は勘違い野郎で、
自分の立場を弁えず、
好き勝手なことをやって、
余りの酷さにマスコミに鍵つけられて、
政権に影響を及ぼすまでになってしまった。

考え様によっては、
悪い芽は早いウチに摘み取った方が良いから、
マスコミの息子叩きは良かったのだと思う。
俺に言わせれば、
岸田も政治家としては信念が無い様に見える。
しかも国民の為にはなっていない。
むしろ利権やしがらみを振り払えず、
軽い神輿になっている。

担ぐ方にしてみれば神輿は軽い方が良くて、
利権にまみれた奴らが担いでいるから、
国民が望む路線とは違う方向に向かってゆく。
だから国民はいつまでも苦しむ。

その芽を摘み取ったのだから、
今回は良しとしよう。
願わくば、
更なるスキャンダルを出してもらって、
一日も早い岸田政権失脚を願う。

今ウチの会社で預かっている中古物件は、
裏庭が庭園の様になっている。
手を入れていれば庭園なんだが、
今日見に行ったら、
手を入れていないからジャングルになっていた。
ジャングルでは売れない。

そこで、
剪定や伐採、草刈りをすべく準備していたんが、
チェーンソー、ヘッジトリマー、刈り払い機共、
ことごとく調子が悪い。
プラグは真っ黒だし、
キャブも調子悪い。

そこで急遽整備する事になった。
プラグは交換してからずいぶん経ってる。
こりゃ問答無用で交換だ。

そしてキャブ。
キャブはバラシて掃除。
しかしダイヤフラムは在庫が無いから交換できない。
とりあえず掃除だけして組付けた。

ベッジトリマーと刈り払い機は調子を取り戻したが、
チェーンソーだけはどうにも調子が悪い。
ダイヤフラムの状態は比較的良好だったから問題は無いはず。
ポンピングしてエンジンは掛かる物の続かない。

エンジンは掛かるのだから、
燃料と電気はOKだ。
という事は、
燃料供給に問題がある。
考えられるのはダイアフラムなんだが、
ダイヤフラムは傷んでなさそうだ。
セッティングが悪いのか？
色々試してもダメ。

ニードルバルブはほぼ新品の物に交換しているし、
あれこれ１時間以上いじっていたがどうにもならない。
ちゃんと掃除したし、
組みつけに問題は無い。
調整もそんなに大きく外れてはいないはず。
燃料はちゃんとキャブに行っている。
その証拠にエンジンはちゃんと掛かる。
ただ続かない。

その間、
何度もバラシて組みなおしてを繰り返したが
やはり一発エンジンは掛かる物の続かない。
何が問題なのか分からない。
清掃も組みつけも問題ないはずだ。
泥沼にはまった。
明日使うのに困った。

その時、
俺の脳裏に神が舞い降りた。
もしかして.........。

キャブを再度バラシてニードルバルブを点検する。
ニードルバルブ見てみると、
ちゃんと燃料は来ている。
しかし、
ニードルバルブを引き上げる小さな部品の角度がちょっと変だ。
この部品はシーソーの様な構造で、
ダイヤフラムがシーソーの一方を大気圧で押すと、
シーソーの反対側に引っ掛かっているニードルバルブが引き上げられ、
燃料がキャブの中に入る仕組みになっている。
その押す方のシーソーがわずかに曲がって下がっていて、
ダイヤフラムが殆ど押せない状況になっていたのだ。
そりゃ燃料が続かない訳だ。

問題解決は簡単。
マイナスドライバーをつっこんで、
ちょいと上に曲げてやれば問題解決。
組みなおしてエンジン掛けたら直った。

ニードルバルブ周辺の部品はほぼ新品に交換したから
問題は無いという先入観で、
トラブルシューティングの範疇から外していたのだ。
だから簡単な事に全く気が行かず、
あーでも無い、こーでも無いと悩む事一時間以上。
無駄な時間を潰した。

先入観はいかん。
全て疑って掛からなければ、
問題解決の糸口は見つけられない。

これで明日現場の整備ができると喜んだのもつかの間。
一緒に作業する予定だった建設部員が、
他の仕事に取り掛かる事になり、
俺一人で作業する事になってしまった。

俺は仮にも社長だぞ。
社長を差し置いて他の仕事に手を付けるとは。
お前、社長を何だと思っている！
と心で思っても、口には出せない。
ウチの会社では、
社長の立場が一番弱い。

何度も書いているが、
ウチにはテレビは無い。
あるのはネットとラジオだ。
世間の情報はラジオで事足りる。
ネットにはニュース配信サイトがあるし、
詳しい事を調べるなら、
ネットで調べるからテレビが無くても不便を感じない。

そもそもテレビを処分したのは、
民放は下らない番組ばかりだし、
NHKは嘘ばかり流していて、
しかもNHKはカネまで取るし、
それはまるで押し売りの様で不愉快だから、
いっそのことテレビを処分してしまったのだ。

で、NHKなんだが、
昨今NHKの受信料の事が度々話題になっている。
それは近年NHKが、
受信料の徴収にやっきになっている様で、
ひところ外注業者に依頼して、
詐欺まがいの契約をしていたとの事で、
N国党の立花氏が憤慨していたｗｗ。

問題の受信料なんだが、
受信料と言うぐらいだから、
受信に対する対価なのだと当たり前に思っていたんだが、
どうやらそうでは無いらしい。

この度NHKがマスコミ向けの説明会で、
受信料について、
「受信料は視聴の対価では無く、
　組織運営の為の、特殊な負担金。」
である旨を公言した。

なるほど、そういう事なのか。
組織運営の為の特殊な負担金であると言う事は、
番組なんてのは二の次で良いと言う事だな。
だから報道で嘘をついたり、
偏った立場に立った報道をしている訳だ。

組織運営の為の特殊な負担金というのは、
利権の為のカネだと俺は理解した。
利権の亡者たちの為にカネなど支払いたくない。
テレビ処分して正解だ。

最近NHKは、
不動産屋と連携する計画がある旨の話がある。
引っ越しした奴の情報をNHKに流して、
NHKはその情報を元に、
受信契約の勧誘に行くつもりなのだな。

しかしその行為は違法性がある。
不動産屋には法律で守秘義務が課せられている。
取引で知り得た情報は、
他に流してはならないのだ。
扱った客の情報をNHKに流したら違法行為になり、
行政指導または、処罰の対象になる。

しかし実際には、
特定の不動産屋が仲介した賃貸物件に引っ越した所、
数日後にNHKがやってきたなんて話を時々聞く。
また、
不動産屋の営業マンが、
しつこくNHKの受信契約を進めるなんて話も聞く。
ウチにはNHKから不動産業務に絡めて、
受信契約の業務提携の話は無いが、
賃貸物件を数多く扱う不動産屋とNHKの間で、
何らかの業務提携をしているのだろう。

しかしそれって、どうなのだろう。
業法に抵触しないか？
まぁグレーゾーンだな。

閑話休題。

とにかく、
NHKの受信料は視聴の対価では無く、
NHKの組織を維持してゆくための特殊な負担金、
すなわち、
利権のカネであると俺は理解した。
俺と同じように考える人は他にも居るのだろうな。
だから、
チューナーレステレビが売れている訳であって、
その売り上げ数は日に日に増えている。

N国党の立花氏が言っているが、
NHKがぶっ壊れる日は、
案外早く来るかも知れない。