勝手にぶつぶつ

メリケンがイラクを攻撃した。
イラクは油田を持っているが、
独裁的な政策を取っているため、
国民にその富が回らないどころか、
西側国や周辺諸国を敵に回している事もあって経済制裁を受け、
国民生活は厳しいものになっていた。
国民には不満が溜まっている。

これってベネゼエラと同じだ。

日本国内のマスゴミはベネゼエラの時と同じで、
トランプ非難の一色だ。
また、
ホルムズ海峡封鎖で、
エネルギー問題が勃発すると騒いでいる。

しかし......だ。

日本の石油備蓄は半年分ある。
この度の戦闘は長期化しない。
つまり、
エネルギー危機に陥る事は無い。
また、
イランの政治体制がどうなるかにも寄るんだが、
これまでの様な独裁的な政策が継続するとは考えにくい。
規制が解かれ、
これまでより産油量が増えて、
エネルギー価格は下ると俺は見ている。

マスゴミや投機筋は、
エネルギー危機を煽っているみたいだが、
そんな事に乗せられないで、
落ち着いて見ていれば良い。
対岸の火事で良いと思っている。

俺はガキの頃から米派だ。
パンと飯のどちらか選べと言われれば、
迷うこと無く飯を選ぶ。
猛烈に腹が減ると頭に浮かぶのは、
炊きたての丼飯の上に納豆が乗っかっている映像だ。
バリバリの米派だな。

一昨年に始まった米騒動。
店頭から米が消え、
一時は５Kgの米が５０００円近くもした。
こないだ米の残量が少なくなったから買いに行ったんだが、
棚には米が山積みになっていて、
騒動が起きた時とは別風景になっていた。
価格はブランド米５Kgで３千円台半ばぐらい。
古古米の姿は無かった。
でも以前の価格と比べたら、
まだまだ高いな。

報道によれば、
米問屋には米が余っているそうで、
それも過去最高に余っているのだそうだ。
米問屋に言わせると、
高い価格で仕入れてしまったので安くは売れないとの事なんだが、
米と言えども生鮮食品だから、
いつまでも倉庫に積み上げている訳には行かない。
その内、損切りして売る所が出始めたら、
一気に値下がりするんじゃ無いかな。

それがいつになるのかと言えば、
これは俺の予想なんだが、
今年の夏前ぐらいからじゃ無いかと思うのだ。
温かい地方では夏の終わりには新米が出る。
そうなると昨年収穫された米は古米になる。
その前の米は古古米になって価値が下がる。
そうなると売るに売れない。
売れなくなる前に損切りして売り始めると見ている。
そうなれば値崩れを起こす。

既に破綻している米問屋もあるそうで、
米騒動に踊らされた業者が倒れているんだな。
これも米価低下に拍車をかけるかも知れない。

物の高騰はについては、
古い不動産屋には経験がある。
バブルの頃にバカみたいな値上がりした不動産は、
総量規制の影響でバブルが弾けて一気に値下がりした。
高値で物件を掴んでいた不動産屋は軒並み吹っ飛んだ。
その後金融ビックバンやリーマンショックなどの、
経済の影響でも破綻した不動産屋は多い。
俺が嘗て務めていた不動産屋もリーマン・ショックの後に、
抱えた在庫が負担になって破綻した。

俺はこの度の米騒動を、
不動産業界の歴史と重ね合わせて、
米バブルが破綻するのは時間の問題だと見ていた。
米騒動を仕掛けた米屋は儲けただろうが、
騒動に巻き込まれ在庫を持った米屋の多くは損害を負ったり、
これから更に負う事になるだろう。

消費者としたら、
もうちょっと待ったら更に米価格は下がるだろうから、
米を馬鹿食いしないで待っていれば、
適正な所で価格は落ち着くだろう。
ただし、
米作は自然にも左右されるから注意が必要だな。

お客から物置を頼まれると、
俺は必ず１００人乗っても大丈夫なイナバ製の物置を勧める。
それは、
丈夫で合理的な構造で組み立ても楽だからだ。

今日、
中古住宅の売却物件内にある物置を解体した。
この物置は他の場所に移設する事になっている。

俺は物置の解体移転を軽く引き受けたんだが、
物置のメーカーは確認していなかった。
まぁイナバかヨドか、
悪くてもタクボ辺りだろうと思っていた。
所が違った。
現場に行ってみるとあったのは聞いた事が無いメーカー、
サンキンとか言ったな。
調べてみたら工場が大阪にある会社で、
物置はおまけで作っているみたいだ。

でもまぁ、
物置だから基本構造はだいたい同じ。
早速バラしてゆく事にした........んだが。

外側のパーツを留めているのは、
全て鉄製のナベネジ。
風雨にさらされたナベネジがどうなるか想像がつくだろう。
固着してドライバーを突っ込んで回すと、
ネジ山が潰れる。
こんな場所にナベネジ使うなよ。

潤滑スプレーを吹きかけつつ、
一個づつ慎重に外す。
しかし一箇所だけどうしても外せなくて、
うまい具合に部品を付けたまま外す事ができたので、
とりあえずその状態で外した。

屋根はなんとトタンの波板ｗｗ。
屋根抑えは亜鉛メッキの部材。
柱は正面左右の２本だけで、
後ろには柱は無く、
ペラペラの外壁で支えるモノコック構造。
これを皿ネジで留めている。

土台も貧弱で、
外壁を外す時に外壁が倒れかけ、
引っ張られた土台の角の接続部分が曲がったから焦った。
踏んづけたら直ったけどｗｗ。
土台もそれほどぺらぺら。

扉の取り付け方法も中途半端に複雑で、
こりゃ取り付けと調整に苦労しそうだ。

前桁は付属パーツで支える様になっていて、
こんな部品がある製品は初めて見た。
つまり、
支えパーツが無いと桁が取り付けられないほど、
柱の強度が無いと言う事だ。
全体で何とか強度を保っていると言う感じ。

床板も細かいパーツが沢山あって、
組み立てに面倒くさそう。
しかも無塗装の亜鉛メッキ仕様。

何とかバラしたんだが、
小さな物置をバラすのに２時間ちかくも掛かってしまった。
イナバなら３０分も掛からない。

とりあえず移設場所まで運んで、
組み立ては後日やる事にしたんだが、
果たして一人で無事に組み立てできるだろか？

と言うのは、
組み立てが難しいとかでは無くて、
外壁があまりにペラペラだから、
誰か補助で支えて居ないと、
ビス止め出来ないんじゃ無いかと心配なのだ。
風が強かったら絶対にひとりじゃできない。

やっぱり一流メーカーは良くできていて丈夫だ。
何と言っても施工がやりやすい。
合理的にできているんだな。
これまでイナバの物置は散々組み立ててきたが、
年を追って合理的になっていて、
施工がどんどんやりやすくなっている。
最新の製品は１坪程度のものなら、
梱包解いて並べておけば、
一人で施工しても３０分も掛からない。

一方今回バラした無名のメーカ製はどうだ！？
ぺらぺらでちっとも合理的じゃ無くて、
無駄に部品点数が多い。
多分１０人乗ったら壊れる。

果たして無事に組み立てられるだろうか？
自信が無い。

今どきこんな地上げ屋がまだいるんだな。

品川でアパートで火災があった。
この原因は放火で、
犯人は地上げをしていた不動産会社の社員だとの事。
こいつら余罪があって、
戸建てにも放火しようとしていたみたいだ。

こいつら事件があった周辺を地上げしていたみたいで、
ニュース映像からみると、
不動産会社社員となっているが、
いわゆる地上げ部隊みたいだな。

昔バブルの頃に、
放火だとかダンプを建物に突っ込ませるとか、
バキュームカーで糞尿を巻き散らかすとかの地上げがあって、
これらは不動産屋の下請けヤクザがやっていた。

今は暴対法や条例が厳しくなったから、
ヤクザが直接手を出す事が無くなったが、
件の犯人らは不動産会社社員と言うより、
闇バイトで集められた連中みたいだな。

現住建造物放火は死刑になる、
建造物放火では２年以上の懲役、
どちらも軽い刑では無い。

マトモな頭を持っている奴なら、
絶対に損だから手を出さないってか、
放火などしない。
だけどこいつら相当頭が悪い様で、
ガソリンぶっかけて火を付けたらしく、
頭の悪さ丸出しだ。

闇バイトに手を出す奴ってのは、
知能指数が低い奴が殆どなのだそうだ。
そりゃそうだろ。
マトモな頭を持ってる奴ならヤバい事はやらない。
もしもやるのなら、
絶対に自分に影響が及ばない手段を取るだろう。

まぁ今回の事件は頭の良い奴が元締めで、
下請けの下請け、
そのまた下請けみたいな形でやったんだろうな。
真の黒幕が捕まる事は無いのだろう。
真の黒幕は間接的を装って、
最後に地上げしてゆくのだろうな。

それにしても、
今どき随分荒っぽい手段で地上げするもので、
末端は絶対に捕まるから、
馬鹿を集めてやらせてるんだろうな。

以前警察官だった奴に聞いた事があるのだが、
いわゆる違反切符のノルマ的な物があるそうなのだ。

決められた数値がある訳では無いんだが、
一定量の違反切符を切って居ないと、
「仕事してねぇんじゃねぇか？」
ってんで叱責されるんだそうだ。
更に交通安全運動期間中は、
それが余計に厳しくなるから現場の警察官は、
何としてでも一定量の違反切符を切る努力をするんだそうだ。

神奈川県警で不正な取締が行われていて騒動になっている。
問題になったのは厚木と小田原を結ぶ自動車専用道路、
通称「小田厚」で、
東名高速に繋がっているんだが制限速度は７０Km/ｈだ。
小田厚に入る前に東名で１００Km/ｈで走行していたドライバーは、
小田厚でもついつい１００Km/ｈで走ってしまう奴が多い。
それを狙って交機が狩る訳だ。

地元民は小田厚の側道を使うから、
あんまり小田厚は乗らないのだけれど、
どうしても使う時は、
取締が頻繁に行われている事を知っているから、
制限速度を守って走行している。
ちなみに、
側道でも時々取締やっているから要注意だ。

で、「小田厚」での交機の取締がいい加減で、
違法な取締をやっていたとの事で、
違反処理の犠牲になった2700件が無罪放免になったんだそうな。
不正取締を行っていた警察官らは、
虚偽有印公文書作成・行使で書類送検されたそうな。
こりゃ出世は望めないか、
退職に追いやられるかだな。
乙。

こないだ建材屋にゆく途中で、
一時停止違反の取締をやっていた。
この場所は路面に「止まれ」が書かれているものの、
高速の一方通行の狭いアンダーパスの丁字路の出口で見にくく、
止まれの標識も、
アンダーパスのコンクリート壁が邪魔で、
停止線の直前に来ないと見えないのだ。

俺はこの事をよく知っていて、
取締も頻繁にやっている事も知っていたから、
何の問題もなく通過したんだが、
沢山の車両が入れ食いで検挙されていた。

午前１０頃から取締は行われていて、
用事を済ませて戻る昼前も行っていて、
相変わらず入れ食い状態で違反者の検挙が行われていた。

一方通行の丁字路なんだから、
見えやすい真正面に標識を設置すれば良いのに、
見えにくい所に標識を設置して、
わざわざ条件が悪く違反しやすい場所を狩り場にしているのは、
交機と一緒だと俺は思うぞ。

午後３時頃再び通り掛かったら、
一斉検挙は行って居なかったものの、
警察バイクに跨った警察管二人が、
影に隠れて違反取締を行っていたｗｗ。
こいつら、
ノルマ達成出来なかったんだろうな。
居残りで取締してやんの。

現場の警察官にも事情があるのだろうが、
姑息な事などしないで、
正々堂々と取締やれば良いだけの事で、
原因を追求すれば中間管理職の出世の為に、
末端職員が犠牲になっている側面もあるんだが、
最も犠牲になっているのは一般庶民だな。