勝手にぶつぶつ

ユンボシリーズの最終回ｗｗ。

ウチのユンボが現場で動かなくなってしまった。
セルが回らずエンジンが始動できない。
ユンボは油圧で動くから、
エンジンが回って油圧ポンプが回らないと、
移動すらできない。

バッテリーは確かにくたびれていた。
なので新品バッテリーに交換した。
しかしセルは回らない。
まさか電圧が低いのか？
新品のバッテリーを持って帰ってフル充電した。
これならエンジンは掛かるだろう。

バッテリーと取り付けてイグニッションを回したが、
セルはうんともすんとも言わない。
何度かやってみたがダメ。

これはいよいよセルモーターがダメそうだ。
時間があれば自分で部品取って交換するんだが、
現場作業の真っ最中でユンボは必要だ。
それに何といっても、
通行に支障を来している。
しかた無いから修理屋に電話して来てもらった。

修理屋に症状を伝えて診てもらったんだが、
あっさりセルが回ってエンジンが始動した。
なんと、
ただの接触不良だったorz

イグニッションスイッチから、
セルのリレーに行くコネクターが不安定で、
それでセルが回ったり回らなかったりして、
先日とうとう外れてセルが完全に回らなくなった様だ。

なんだよ。
セオリー通りちゃんと点検すれば何でもなかったのに、
忙しかったり、雨が降って居たりでちゃんと点検しなかった。
そしててっきりセルモーター本体がダメだと判断してしまった。
余計な浪費をしてしまった。

でもまぁ、
バッテリーは交換時期だったし、
コネクターもくたびれていて、
この際交換したから、
それはそれで良しとしよう。
そう思わないとやってらんねぇ。

そんな訳で、
先入観で「セルが悪い」と決めつけて、
ちゃんと点検すれば１０秒で直った事で大騒ぎして、
余計な出費を招いたという、
なんともお粗末な一件だった。

くそ、
修理代分、
追加工事で乗せたろかいな。

前回のつづき。

ウチの会社のユンボ。
どうやらバッテリーが弱っている様だからバッテリーを充電したら、
無事エンジンが掛かった。
これで次の現場は何とかなりそうだ。

てんでユンボ使った。
エンジンも問題なく始動して、
コンクリートを剝がしていた。

ちょっとハンマドリルを使わないといけない場面があって、
ユンボのエンジン止めてしばらくハンマドリルでコンクリート砕いてた。
「さて、ユンボで剥がすか。」
てんで、エンジン掛けようとしたがセルが回らない。
おわたorz
やっぱりだましだましは効かなかった。

ユンボは通路にはみ出すような状態で、
クルマやバイクと違って押して動かす訳にはゆかない。
とにかくエンジンを始動させなければ動かせない。
幸いバッテリーは小型乗用車に使われているものと同じサイズなので、
作業を中止してバッテリをホームセンターに買いに行った。

首尾よくバッテリーを購入した。
バッテリーの箱には「充電済み」と記載されていたから、
バッテリーを載せ替えれば一件落着！

とは行かなかった.......。

パイロットランプ類は点灯するがセルが回らない。
何度やってもセルは回らない。
再度おわたorz

もしかしたら新品でありながら電力が足りない可能性がある。
なので、新パインバッテリーを事務所に持ち帰って充電器に繋いだら、
表示は「LOW」
ダメになったバッテリーも充電器に繋いでみたら「LOW」

ウチのユンボはディーゼルエンジンだ。
ガソリンエンジンに比べてディーゼルエンジンは圧縮比が高い。
つまり、
ガソリンエンジンよりディーゼルエンジンの方が抵抗が強い。
「LOW」ではディーゼルエンジンのセルを回せなかった可能性が高い。

その日は時間切れで、
仕方なくユンボは安全を確保して現場に置いてきて、
明日充電したバッテリーを積んでエンジン始動を試みる。
これでダメなら原因はセルモーターにある事になる。

セルならリビルト買って自分で交換できるが、
時間が掛かるし、
その間現場に置きっぱなしになる。
そういう訳には行かないから、
修理屋に頼むことになって、
自分で交換する費用の３倍以上は掛かってしまう。
なので明日何とかエンジンが掛かって欲しいのだ。

しかしあれだな、
必要な時に限って物は壊れるな。
今の現場が終われば少し余裕ができるから、
そしたらユンボもトラックもゆっくり整備ができる。
それまで何とか両方とも問題なく稼働してくれ。
頼む。

内需は円高の影響を受けて大変で、
きっしー政権はバカだからデフレギャップを埋める気は無いらしい。
内需は不景気が続く。
不動産・建設業界もあまり良い話は聞かない。
そんな中、
我が零細企業は忙しくて、
一日は３０時間欲しいし、
１週間は１０日欲しい状態。

ウチの会社の車は全て俺がメンテナンスしている。
小型トラックは今や、
俺専用車両になっている。
車検は毎年２月の始めなんだが、
この時期忙しくて、
車検ラインが通る程度の整備しかしていない。

その為今、
タイヤとブレーキが限界に来ている。
一日も早く整備したくて、
部品は全て揃えてあるんが、
前の仕事が押して、
次の仕事が待っている状態で、
全然整備している暇が無い。

しかた無いので、
次の仕事が終わったら整備する事にして、
それまで騙しだまし使う事にした。

ユンボの方も整備しなきゃならん時期で、
エンジンオイルを交換する時期に来ている。
それとブームシリンダーからオイル漏れがしているから、
こいつもシールを変えなきゃならない。

こないだ現場でユンボのエンジン始動しようとしたら、
セルが「うぃっ」と言って回らなかった。
再度イグニッションを回したらセルが回ってエンジン始動した。

それから一日置いてエンジンを掛けようとしたらセルがうんともすんとも言わない。
しばらく放置して再びエンジンを掛けたら今度は始動した。
その後何度かエンジンを掛けたが問題なく始動した。
そろそろバッテリーがヤバいか？
それともセルのリダクションが壊れたか？

そんな状態のユンボをダンプに積んで、
次の現場に降ろそうとエンジンを掛けようとしたんだがセルが回らない。
リレーはカチカチ言っているから、
バッテリーが完全に死んでいる訳ではなさそうだ。

次の日は出張だったから、
ユンボはダンプに乗せたままにして、
出張から帰ってきたら整備する事にした。

出張から帰ってきてエンジンを掛けてみたらすんなりエンジンが掛かった。
一度エンジンを止めて再びエンジンを掛けようとしたら、
エンジンは掛かったものの、
セルが一瞬「うっ」となった。
これは電力不足っぽい。
テスターで調べてみたら１１～１２Vぐらい。
こりゃバッテリー不良の可能性大だ。

そんな事から、
セルを交換する前にバッテリーを点検した方が良さそうだ。
もう直ぐにでも現場で使いたいから、
バッテリーだったら直ぐに直せる。
それに前回バッテリーを交換してから５年以上経っているから、
問題があるのはセルでは無く、
バッテリーからも知れない。

手っ取り早くバッテリーを交換してしまえば良いのだが、
ケチだから充電器でバッテリーを充電する事にした。

充電器につないだところ、
案の定バッテリーは電力不足の状態。
フル充電してユンボに戻してエンジン始動したら、
何の問題も無くエンジンが始動した。
どうもバッテリーが下手って電力不足に陥っていた様だ。

とりあえず明日現場に降ろしに行って、
週明けから着工の予定だ。
どの道バッテリーは交換する様だろうな。

そんな訳で、
トラックもユンボも問題を抱えて、
でも両方とも必要だから、
次の仕事が終わるまで、
騙しだまし使う事にした。

どうか工事が終わるまで問題なく動きますように。

昨日だったかラジオで聞いたんだが、
安倍っちを襲撃したテロリストを主人公にした映画が、
安倍っちの国葬儀に合わせて先行上映するんだそうだ。
しかも監督が日本赤軍のメンバーで、
この映画を朝日新聞が絶賛している。

まぁ、左巻きの左巻きによる左巻きの為の映画だな。

それにしても国葬儀に合わせて上映するなどと、
こういうのは日本人のメンタルでは無いな。
まぁ左巻きなんてのは、
日本人のメンタル持ってないからな、
中華人か半島人のメンタルで、
墓を暴いて死体に鞭打つ文化だから
こういう事を平気でするのだろう。

監督は生活保護を受けているそうで、
生活保護を受けている者が映画撮っちゃいかんと言う事は無いが、
映画で収入が入ったら生活保護は打ち切られるんだろうな。

監督は生活保護を受けているから
「俺は地方公務員だ。」
と抜かしているらしい。

左巻ってのはホンと始末が悪いな。
自分の意見を暴力で押し通し、
世の中に迷惑を掛けて、
その癖世の中に世話になって、
それで威張っているんだから、
俺に言わせれば、
クズ人間だな。
日本人のメンタルなんざ欠片も無い。

今、仕入れた中古物件をリフォームしているんだが、
作業が中々進まない。
建設部の仕事が重なってしまって、
少数精鋭、中小零細、万年人手不足のウチの会社としては、
物件のリフォーム作業に従事できるのは俺しかいない。

最初予定していたリフォーム項目だけなら、
そろそろ終わる頃なんだが、
リフォーム作業していると、
次々に直さなければいけない個所が見つかり、
まるでもぐらたたき状態なのだ。

しかもタイミングが悪い事に他の業務も重なって、
中々作業が進まない。

先は長いと思っていたんだが、
考えてみると、
ややこしいのはあと一か所だけで、
それさえ済めば仕上げ工事なので案外早く進みそうだ。

とりあえず内装を完成させて、
外装の目につく所を手直しすれば、
販売に掛けられる状態にはなるだろう。
エクステリア関係はその後ぼちぼちやれば良いだろう。

そんな訳で今日はこれから、
作業の中でも一番ややこしい個所に取り掛かる。
何とかこいつを今日やっつければ、
後は比較的楽な作業なので、
作業工程にターボとスパーチャージャーとニトロブースターが掛かる。

夢と希望を抱いて、
今日も労働するとするか。